2012年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開，但是對于大部分中國人來說，那張船票太遙遠(yuǎn)，重要的是如何搞定春節(jié)回家的票。

2009年1月15日，旅客在北京西站排起購票長隊(duì)。新華社發(fā)（郭莎莎攝）

2010年1月25日，東莞東火車站，列車員協(xié)助乘客從窗口上車。春運(yùn)的照片成千上萬，這張得到了網(wǎng)友 了特別關(guān)注以及大量轉(zhuǎn)載。后來東莞東站原站長、書記雙雙被免職。廣鐵集團(tuán)回應(yīng)稱免職原因是春運(yùn)安全 第一，東莞東站組織不力。

2011年1月19日，騎著摩托返鄉(xiāng)的春運(yùn)大軍冒著大雪返鄉(xiāng)。他們身穿厚實(shí)的棉衣外加雨衣，頭戴防風(fēng)頭盔，腿 捆綁腿、護(hù)膝，冒著雨雪長途跋涉騎車回江西老家，成為春運(yùn)交通線上一道特殊的風(fēng)景。評點(diǎn)：風(fēng)雪擋不 住回家的路，從此不用受買票難擠火車的苦。騎著摩托返鄉(xiāng)，夠爺們兒。